Ицхак Брик: Преступная приватизация ЦАХАЛа приведет к национальной катастрофе

Бывший уполномоченный по жалобам солдат, генерал-майор в отставке Ицхак Брик опубликовал статью в которой доказывает, что ЦАХАЛ не готов к следующей большой войне на несколько фронтов.

По словам Бирка, “оглушающий провал ВВС во время Войны Судного Дня - ничто по сравнению с тем, что нас ожидает, в случае, если критически важные проблемы, парализующие армию и ВВС, не будут решены немедленно”.

Бирк указывает на то, что ЦАХАЛ ждет катастрофа в сфере логистики - потому что армия в целом, и ВВС в особенности, приватизировали и отдали гражданским компаниям подразделения, которые представляли собой хребет логистики ЦАХАЛа. Речь идет о сфере ремонта и ухода за техникой, транспорта, логистики и рутинного обеспечения войск.

В последние годы “приватизированы” сотни таких подразделений, и теперь их задачи выполняют гражданские компании, неприспособленные к деятельности в условиях масштабной войны.

Безумный “драйв приватизации” выражался в том, что каждому роду войск разрешили приватизировать направления с оборотом 50 миллионов шекелей - без всякого разрешения,- и на сумму свыше 50 миллионов - с разрешением. Это очень удобно для всех - гражданские зарабатывают состояния, военные избавляются от ответственности за логистику. Пока все тихо и гладко - никто не думает о том коллапсе, который последует из-за таких компаний в случае войны.

Гражданские компании в случае войны не смогут предоставить свои услуги армии. Причины для этого следующие:

- Несмотря на то, что армия передала большую часть ответственности за логистику гражданским компаниям, она не обеспечила их средствами для ее поддержания в случае войны - запасными частями на случай чрезвычайного положения, военными материалами, деталями для поврежденной инфраструктуры. Армия должна предоставить гражданским компаниям такие материалы на миллиарды шекелей, но армия не желает в это инвестировать. Армия, таким образом, предопределяет неизбежность собственного поражения в будущей войне.

- Рабочие гражданских предприятий, обслуживающих армию, не имеют “брони” и могут быть призваны в случае чрезвычайного положения. Компании останутся без обученного персонала - и она не сможет выполнять своих задач.

Недавний аудит продемонстрировал, что уровень экономической устойчивости этих компаний в случае чрезвычайного положения не превышает 30%. Из более чем тысячи компаний, совершенно необходимых для функционирования армии, лишь 41% сможет продолжить действовать в условиях войны. Более того, для большинства систем ВВС нет контрактов на обслуживание и нет запасных частей, находящихся на территории страны.

Все это - до того, как мы начинаем говорить о проблемах транспорта и проблемы арабских водителей, лояльность которых абсолютно не гарантирована в случае большой войны. Превью того, что произойдет все видели во время операции “Страж Стен”, когда более 500 арабских и бедуинских водителей отказались работать на ЦАХАЛ.

Наконец, операторами наиболее современных и совершенных систем в армии являются производители, а не солдаты. Это может оказаться огромной проблемой в случае войны.

Бирк предупреждает о том, что речь идет о “национальной катастрофе, которой надо было заниматься еще вчера”.

Источник: MigNews
Фото: Wikimedia.org/IDF Spokesperson's Unit / CC BY-SA 3.0