Технологии ночного видения находят мирное применение на дорогах

Израильский стартап BrightWay Vision намерен свести к нулю опасности ночного вождения или вождения в условиях плохой видимости.

Инновации компании, “отпочковавшейся" от всемирно известной Elbit Systems, основаны на существовавших ранее платформах и технологиях, которые BrightWay Vision подняли на новый уровень.
BrightEye - новая технология контрастного изображения - применяется для мониторинга окружающей водителя обстановки, что позволяет ему избежать различных дорожных опасностей: столкновений с другими машинами, наезда на пешеходов и велосипедистов. В этом ему помогают активные системы безопасности автомобиля.

BrightEye, состоящий из двух блоков - камеры и источника света - является решением проблемы ночного вождения и может применяться как сам по себе, так и в рамках системы Advanced Driver Assistance Systems (ADAS), обеспечивающей безопасное вождение в любое время суток.

Другая израильская компания, Mobileye, ранее вошла в группу ADAS со своей технологией предотвращения столкновений: Mobileye анализирует происходящее на дороге в режиме реального времени и предоставляет водителю моментальную оценку ситуации на основе своего анализа. BrightEye добавляет к возможностям системы ADAS повышение безопасности вождения в условиях пониженной освещенности и плохой видимости.

“Отпочковались" от Elbit

Офер Давид, CEO и соучредитель BrightWay Vision, основал компанию в 2011 году, будучи главой отдела электрооптики в компании Elbit. Его целью было продвинуть на “гражданский" рынок военные разработки компании Elbit в области приборов ночного видения.
Вместе с другими сотрудниками Elbit, такими, как Йоав Грауэр, который сейчас возглавляет отдел бизнес-разработок и технологий в BrightWay Vision, и Эялем Леви, техническим директором, Давиду удалось убедить руководство дать добро на создание отдельной компании и даже вложиться в это предприятие.
Для лучшей демонстрации идеи, Давид, Грауэр и Леви сделали прототип устройства, собранный из компонентов, которые они создали во время своей работы в Elbit. Однако вместо инфракрасного детектора их прототип был оснащен специальным датчиком. Как отмечает Давид, это такой же микропроцессор, “как тот, что стоит у вас в мобильном телефоне" и он легко, без особых затрат, интегрируется в устройство.
“Наша технология не годится для армии, поскольку система, расположенная в передней части автомобиля, дает красноватый свет. На танке, к примеру, противник легко заметит такой источник света, но "на гражданке" он никому не мешает", - рассказывает Давид.

Проект получил “зеленый свет" от корпорации и Давиду и его компаньонам удалось заинтересовать своей идеей инвесторов в автомобильной индустрии.

В 2013 году BrightWay Vision была упомянута журналом Tech Briefs в статье “2013 - будущее дизайна и безопасности в автомобильной индустрии: ночное вождение становится безопасным и автоматизированным". Сейчас расположенная в Хайфе компания вошла в продвинутую стадию разработки аппаратного обеспечения.

В 2018 - на дорогах?

Разработка BrightWay Vision - это инновация, которая называется “технология активного стробирования изображений". Она отличается от более распространенной технологии температурного формирования изображений и сочетает в себя камеру, которая открывает и закрывает объектив с большой скоростью, а также “прожектор" с пульсирующим светом.
Камера и прожектор работают синхронно, и в результате изображения пешеходов, деревьев, животных, дорожной разметки и знаков проецируются на экран на приборной панели автомобиля с учетом реальных расстояний между ними и автомобилем и с достаточным упреждением для срабатывания электронных систем безопасного вождения.
Экран предлагает водителю чистый панорамный вид дороги, аналогичный тому, который можно получить при включении фар дальнего света - но при этом нет опасности ослепить водителей встречных машин. Фары встречных машин представлены как световые точки, без ослепляющего блеска. Таким образом, как дорога, так и окружающее ее пространство ясно различимы даже при отсутствии уличного освещения.

Давид и его коллеги нацелены на два рынка: разработчики оригинального оборудования, такие как General Motors, Ford, Chrysler и автодилеры, которые будут добавлять систему у к уже приобретенным машинам. Несколько автопроизводителей уже приобрели прототип.
Как предсказывает Давид, через несколько лет мы увидим израильское изобретение “на борту" различных автомобилей. Еще раньше мы сможем установить такую систему в машины, которые мы уже приобрели.



Автор: Авигайль Кадеш

Источник: mfa.gov.il 
Фото: Прототип прибора BrightWay