Разбился вертолет ВВС Израиля. Пилот погиб, член экипажа в тяжелом состоянии

Пресс-служба ЦАХАЛа сообщила о крушении вертолета, выполнявшего тренировочный полет, в понедельник вечером, на одной из южных авиабаз Израиля. Пилот погиб, член экипажа в критическом состоянии.

Приблизительно в 21:00, во время тренировочной миссии на авиабазе Рамон, в пустыне Негев, пилот Apache сообщил, что вертолет испытывает какую-то проблему.

Спустя несколько минут после сообщения о неполадках, вертолет разбился на взлетно-посадочной полосе. По словам представителя армии, во время крушения, машина была относительно низко.

Причина аварии, произошедшей через неделю после того, как другой Apache был вынужден совершить аварийную посадку, еще не определена. Армия сообщила, что на место происшествия была отправлена ​​группа следователей.

Пилот - резервист, майор израильских ВВС, погиб. Штурман, лейтенант, был тяжело ранен, сообщил представитель армии. Они были единственными на борту.

Их имена, пока что, не публикуются.

Штурман был доставлен в медицинский центр «Сорока», для лечения. Пресс-секретарь ЦАХАЛа сообщил, что он без сознания и подключен к системе искусственного дыхания.

Информация о крушении находилась под военной цензурой, пока семьи членов экипажа не были уведомлены о произошедшей трагедии.

Пилоты были членами 190-й эскадрильи ВВС, также известной, как "Эскадрилья Магического Касания", которая летает на Boeing Apache, в частности на модели AH-64A Peten (Cobra).

Предполагается, что глава ВВС генерал-майор Амир Эшель назначит полковника военно-воздушных сил расследовать крушение вместе с командами экспертов, сказал представитель армии.

После аварии Эшель сообщил о временном прекращении полетов Apache. В Израиле есть две эскадрильи Apache, которые вылетают с авиабазы ​​Рамон.

Решение о прекращении полетов Apache принято во второй раз в этом году.

В июне командующий ВВС также вводил запрет на полеты всего флота Apache, после того, как была обнаружена трещина в заднем роторе одного из вертолетов.

В прошлом месяце вертолеты были возвращены на службу.

Согласно сообщениям, ранее, военные техники обнаружили вторую трещину в первоначальном вертолете, но определили, что остальная часть флота пригодна для полета. Инспекторы пришли к выводу, что трещины в лопостях были связаны с интенсивным использованием вертолета, который к тому времени, когда трещины начали формироваться, набрал более 2000 летных часов.


Источник: TimesOfIsrael
Иллюстрация: Israel Defense Forces